Soda, la hisotria

hola de nuevo... aca les dejo la historia de SODA STEREO, bueno vale la pena...

Soda Stereo nace a principios de 1982 con la unión de Gustavo Cerati, Zeta Bosio y Charly Alberti. Luego de un año de conformación realiza como trío su primer show profesional en una discoteca y comienza a recorrer el circuito underground de Buenos Aires haciéndose conocer, junto a otros personajes emergentes (Sumo, Los Twist, Melero, etc.) en lugares como Zero, Einstein y Stud Bar.
El 14 de Diciembre del '84 presenta en el teatro Astros su primer álbum, "Soda Stereo", producido por Federico Moura, líder de Virus. En Marzo del '85 la banda participa en el Festival Chateau Rock ante 15 mil personas, siendo la revelación del mismo. En Octubre interviene en el Festival Rock & Pop, junto a INXS, Nina Hagen y John Mayall. La popularidad del grupo se propaga.
En Abril del '86, 22 mil espectadores revientan las cuatro funciones que sirven para presentar su segundo disco, "Nada Personal" en el estadio de Obras Sanitarias de Buenos Aires. A fines del '86 se concreta la primera gira latinoamericana, que abarca Colombia, Ecuador, Peru, Chile y Venezuela. En Febrero del año siguiente, Soda Stereo participa como invitado estelar del Festival de Viña del Mar -donde se registran 120 casos de histeria colectiva-, y dos meses después bate récords de publico al debutar en Paraguay.
Hacia fines del '87 México le abre sus puertas: 36 mil personas asisten a los once concier... para ver la historia completa nada mas tenes que apreter >> aca

Me Verás Volver, con un disco bajo el brazo

Como si hiciera falta reforzar la vuelta de Soda Stereo a los escenarios, Sony BMG lanzará el 30 de Junio Me Verás Volver (Hits & Más).
Se trata de 18 éxitos bien representativos de la banda, que han sido remasterizados en el estudio Sterling Sound de New York en 2007. La novedad del asunto es que dentro del arte del disco habrá un códigoo para acceder al site de la banda y bajar contenido exclusivo relacionado con el primer show que den en River.
Se trata de de 10 canciones del show de regreso, más 3 videoclips del grupo y fotos del show y del backstage.

El disco tendrá una edición "limitada" de 100.000 unidades y contiene las siguientes canciones.
1 Sobredosis de t.v.
2 Tratame suavemente
3 Juego de seducción
4 Cuando pase el temblor
5 Nada personal
6 Signos
7 Persiana americana
8 Prófugos
9 Picnic en el 4° b
10 Corazón delator
11 En la ciudad de la
12 De música ligera
13 Un millón de años luz
14 Primavera 0
15 En remolinos
16 Zona de promesas
17 Ella usó mi cabeza como un revolver
18 Zoom

Metallica, por la Tierra

Finalmente, Metallica anunció que formará parte del Live Earth, precisamente de la parte que se llevará a cabo en Londres.
La banda será uno de los actos de cierre del concierto que el 7 de Julio tendrá lugar en el estadio de Wembley. Metallica tocará junto a los Beastie Boys, Bloc Party y Kasabian, entre otros artistas.

Lo novedoso del asunto es que el show estará disponible para ser descargado, por una mínima tarifa, ni bien termine. Todo el dinero que se recuade por esa vía será donado a cuatro entidades elegidas por la banda y que están vinculadas a la cuestión climática. Dichas entidades son: Sierra Club, The Apollo Alliance, WWF y Rainforest Action Network.

Hamilton puede con Alonso y gana en Indy

Lewis Hamilton ha logrado su segunda victoria consecutiva esta tarde en el circuito de Indianápolis tras imponerse por segundo y medio de ventaja a su compañero de McLaren Mercedes, Fernando Alonso, tras un mano a mano durante las 73 vueltas de carrera.


Hamilton tomaba la salida desde la pole y ha aguantado el ataque de Alonso en la primera curva. El piloto español ha seguido muy de cerca al británico hasta la primera ronda de paradas en boxes, pero tras el repostaje, Alonso ha vuelto a salir a pista por detrás de Hamilton, separados por tan solo un segundo.
Tras doblar al Toro Rosso de Tonio Liuzzi mediada la carrera, Alonso ha visto la oportunidad de adelantar a su compañero a final de la recta principal, pero Hamilton le ha cerrado la puerta y no se lo ha permitido. El Campeón del Mundo acortaba su segundo stint, ya que parecía comenzar a perder fuelle respecto a Hamilton, pero así tampoco conseguía ponerse por delante del británico. Con este segundo triunfo consecutivo, Hamilton consolida su liderato en el Mundial, donde ahora cuenta con diez puntos más que Alonso, y sigue sin bajarse del podio en lo que va de Campeonato. Felipe Massa comenzaba la carrera en tercera posición al volante de su Ferrari y ha terminado en esa misma plaza.

El brasileño ha seguido de cerca al dúo de McLaren hasta la primera parada en boxes, pero ha perdido mucho terreno en el segundo tercio de la carrera tras verse frenado por Jarno Trulli y Mark Webber, que habían alargado su parada. Una vez el piloto brasileño se había quedado ya a 12 segundos del líder Hamilton, la atención de Massa comenzaba a centrarse más en sus retrovisores que por delante, ya que Kimi Raikkonen comenzaba a acercarse.

El piloto finlandés de Ferrari se había visto superado por Nick Heidfeld y Heikki Kovalainen en la salida tras haber optado por comenzar la carrera con neumáticos duros – ha sido el único piloto en hacerlo – lo que no le ha permitido marcar un buen ritmo hasta que ha entrado en boxes para cambiar sus gomas. Raikkonen, ha sido claramente más rápido que su compañero en la parte final de la carrera, pero no ha podido adelantar a Massa a pesar de haberlo intentado. Heikki Kovalainen no ha dispuesto del ritmo de carrera suficiente como para poder seguir a los cuatro de cabeza, pero sí que ha completado una carrera sin errores al volante de su Renault y ha finalizado en una excelente quinta posición. Jarno Trulli ha hecho un primer stint muy largo saliendo desde la octava posición de parrilla. El piloto de Toyota ha ganado una posición cuando el BMW Sauber de Nick Heidfeld sufrió algún tipo de fallo hidráulico cuando rodaba quinto. Trulli ha tenido que vigilar a Mark Webber durante toda la carrera ya que ambos rodaban juntos y llevaban una estrategia parecida. Webber ha presionado a fondo con su Red Bull Renault, pero no ha conseguido adelantar a Trulli. Con Nico Rosberg fuera de la prueba por un fallo de motor Toyota a tres vueltas del final cuando rodaba en posición de puntos, Sebastian Vettel ha ganado una posición en su debut y ha llegado a la meta en octava posición, ganando un punto del campeonato. Para Rosberg, el abandono al final de la carrera ha sido una pena, ya que, después de su mala calificación de ayer, el alemán optó por una estrategia a una parada y parecía a punto de conseguir dos puntos. Giancarlo Fisichella empezaba la prueba con mucha carga de combustible desde la décima posición, pero un trompo en la tercera curva le hizo caer a los últimos puestos. Fisichella ha hecho una buena remontada y ha sido uno de los pocos capaces de adelantar al Toro Rosso Ferrari en la recta mientras se habría camino hacia la novena posición final. Alex Wurz ha pasado gran parte de la prueba detrás del Toro Rosso de Liuzzi. Una y otra vez Wurz intentaba adelantar en la primera curva y no lo conseguía. Liuzzi perdería terreno después y tendría que retirarse por un problema mecánicos, pero él y Wurz han tenido la batalla más entretenida del Gran Premio. Wurz ha acabado décimo.Anthony Davidson acabó 11º en el Super Aguri Honda mientras su compañero Takuma Sato estaba bajo investigación por adelantar bajo bandera amarilla al principio de la segunda vuelta cuando ha hecho un trompo y ha tenido que abandonar. Jenson Button estaba entre los coches atrapados por detrás de Liuzzi durante gran parte de la prueba y ha terminado 12º por detrás de Davidson. Scott Speed ha terminado 13º por delante de Adrian Sutil. Christijan Albers ha sido el último en pasar bajo la bandera a cuadros, por detrás de su compañero en Spyker. Nick Heidfeld iba en quinta posición cuando tuvo problemas mecánicos, mientras David Coulthard, Rubens Barrichello y Ralf Schumacher han sido eliminados en la primera curva. Schumacher bloqueó las ruedas delanteras en la primera curva y le dio por el costado al RB3 de Coulthard. Barrichello, que rodaba por el exterior, también se vio afectado por el incidente. La gira norteamericana ha terminado y los equipos regresan a Europa para prepararse para el Gran Premio de Francia.

Victoria para Hamilton en una accidentada carrera

Con nada menos que cuatro entradas del coche de seguridad en pista, dos banderas negras y otras serie de incidentes a lo largo de las 70 vueltas del Gran Premio de Canadá, Lewis Hamilton ha logrado hoy su primera victoria en el Mundial de Fórmula Uno tras haber disputado únicamente seis carreras en esta categoría. La actuación del piloto británico de McLaren ha sido asombrosa, llena de una sorprendente frialdad para un piloto novato como él, que se ha impuesto en una carrera en la que sus rivales en el Campeonato, Fernando Alonso, Felipe Massa y Kimi Raikkonen, se han encontrado con todo tipo de problemas. El Gran Premio de Canadá podría calificarse de caótico. Sólo dos pilotos han concluido la carrera sin haberse visto envueltos algún incidente, accidente o penalización, y esos dos lógicamente han sido los dos primeros clasificados al final, Hamilton y el piloto alemán de BMW Sauber, Nick Heidfeld.Explicar todos los incidentes que han ocurrido en esta carrera sería del todo complejo y necesitaríamos varias páginas, además de revisar las imágenes de todo lo sucedido. Sin embargo, lo más importante de esta sexta carrera de la temporada ha sido que Robert Kubica ha sobrevivido a un escalofriante accidente con la fractura de una pierna o quizás las dos, no está confirmado.

El piloto de BMW Sauber acababa de salir de boxes y tras intentar superar a Jarno Trulli por el interior, se ha tocado con el Toyota y ha salido catapultado hacia el muro justo antes de llegar a la horquilla del Casino. A buen seguro que el piloto polaco no podrá estar en la próxima carrera, pero su estado de salud parece bueno. Volviendo a la carrera y dejando al margen a los dos primeros clasificados, Hamilton y Heidfeld, el GP de Canadá se ha convertido en una carrera de eliminación. Y tras tomar la salida en 19ª posición, el piloto de Williams Toyota Alex Wurz ha finalizado tercero por delante del Renault de Heikki Kovalainen, que ha sido cuarto tras salir desde la 22ª y última posición. Kimi Raikkonen ha concluido quinto, seguido por el Super Aguri de Takuma Sato y el McLaren de Fernando Alonso. Alonso llegaba a Montreal como líder del Mundial, pero un error en la primera curva al intentar superar a Hamilton le relegaba al tercer puesto por detrás de Heidfeld. Alonso volvía a salirse de la pista en dos nuevas ocasiones y recibía una penalización por repostar mientras el coche de seguridad estaba en pista. En el tramo final de la carrera, y con un coche muy tocado, Alonso veía como Sato le arrebataba la sexta posición.Para Ferrari ha sido aún peor, ya que Felipe Massa ha sido descalificado por dejar el pit lane con el semáforo en rojo, igual que le ha ocurrido a Nico Rosberg, mientras Kimi Räikkönen perdía terreno detrás del coche de seguridad mientras esperaba el repostaje de Massa.Hamilton ha ganado por delante de Heidfeld, que se calificó tercero y ha tenido una carrera tranquila en segunda posición, por delante de Wurz, Kovalainen, Räikkönen, Sato y Ralf Schumacher, que conseguía el último punto para Toyota.El resultado de la carrera ha sido determinado por la estrategia de paradas y por las banderas amarillas de la posición tres a la ocho y un hombre que ha rodado bien todo el fin de semana, Mark Webber, no ha tenido suerte y ha terminado noveno después de una buena actuación a bordo de su Red Bull Renault. Su compañero David Coulthard se retiraba después de sufrir un fallo en la caja de cambios.Nico Rosberg debería y seguramente podría haber terminado en los puntos, pero entró en boxes durante uno de los periodos del coche de seguridad y cayó a la décima posición, por delante de Anthony Davidson en su Super Aguri Honda, que paró en boxes hacia el final de la carrera y se encontró que no había nadie preparado para repostar. El último en terminar ha sido Rubens Barrichello, que hubiera acabado mucho más arriba si no hubiera sido por una parada de última hora.Abandonos ha habido muchos, ya que solo 12 pilotos han pasado la bandera a cuadros.Jarno Trulli ha rodado muy bien y estaba en los puntos antes de chocar contra la barrera de neumáticos al salir de boxes. Tonio Liuzzi chocó contra el muro con su Toro Rosso; Felipe Massa fue descalificado, igual que Giancarlo Fisichella. El dúo de Spyker, Christijan Albers y Adrian Sutil, han sufrido dos accidentes por separado, Coulthard tuvo un problema con el cambio, Speed chocó también y Kubica tuvo un terrible accidente. Jenson Button sufrió un fallo mecánico en la salida y no tomó parte en la carrera.Éxito de Hamilton que dominó toda la prueba mientras Alonso pareció perder la cabeza. Ferrari no ha sido determinante en ningún momento y se quedó fuera de la lucha. Una carrera confusa, pero no se puede negar que Lewis Hamilton ha dejado su huella en la Fórmula Uno y ahora tiene una buena ventaja en la clasificación del campeonato.

vuelve SODA, si si SODA STEREO

Era un secreto a voces. Un rumor que venía circulando desde hacía tiempo y finalmente se confirmó: Soda Stereo vuelve a los escenarios no sólo de Buenos Aires, sino de Latinoamérica.

El anunció oficial se hará entre los días 10 y 15 de este mes, en una conferencia de prensa que darán Cerati, Bosio y Alberti. Allí anunciarán la gira que ya tiene 12 shows programados. Fuentes cercanas al trío y de la empresa encargada de organizar los conciertos confirmaron a la agencia Telam el regreso de la banda.
La gira incluirá seis shows en México, luego seguirá por Venezuela, Colombia, Chile, Perú, Ecuador y, por ahora, un sólo concierto en River, aunque está previsto que la banda haga otro show en el mismo lugar y quizás en un estadio del interior del país. Fuentes cercanas a la banda, revelaron a Télam que los primeros ensayos se produjeron en mayo y que en dichos encuentros se pudo apreciar "una energía increíble, en donde la química entre Gustavo, Charly y Zeta fue formidable".

Ojala podamos estar todos ahi, va a ser imperdible.. Leo esta entrada es para que vos que sos demasiado fana..

Laboulaye esta en todos lados

buenas.. les dejo una foto para que miren y observen lo que es Laboulaye :) es media vieja ya la foto, pero bueno estaba boludeando un rato mirando fotos en la pc y vi esta que ni me acordaba que la tenia y bueno la meti aca para que miren... muchos ya la conocen pero es una emocion jaja, encima fue uno de los mejores dia de mi vida creo, cuando le metimos el segundo gol a Mexico en el 1er o 2do tiempo extra del partido cuando veniamos empatando 1 a 1... nunca grite tanto en mi vida creo... bueno basta de leer y miren la foto, fijense la bandera que esta atras arriba a la derecha... ¡¡aguante Laboulaye y ARGENTINA!!

Era el unico que quedaba

Willy Cañas, el último argentino en París, cayó el ruso Nikolay Davydenko por 7-5, 6-4 y 6-4.

"Si Cañas me hubiera ganado, Federer tendría menos confianza porque este año perdió dos veces con él. En cambio, yo nunca le gané", lanzó Nikolay Davydenko, de flamantes 26 años disimulados por su incipiente calvicie. Pero Cañas no le ganó: perdió en cuartos de final con el ucraniano nacionalizado ruso en exactas tres horas por 7-5, 6-4 y 6-4. "¿Dijo eso?", se sorprendió Cañas. "Tal vez sea así...", masculló con la bronca de no poder comprobarlo. El único argentino que quedaba en el Abierto de Francia, el próximo número 1 del país, armará valijas en estas horas para iniciar unos días de descanso, acaso en Buenos Aires, tal vez Nueva York, antes de prepararse para jugar sobre césped.

Aquello que habían pensado con Gastón Etlis, su entrenador, fue modificado por decisión de Cañas no bien comenzó su partido en el estadio Suzanne Lenglen. "Planteamos algo y lo cambié porque me sentía bien, más parejo. Cuando quise volver a lo planificado, en el tercer set, no se dio como esperaba", admitió Cañitas, que luego de haber jugado por séptima vez en París saltará del 22º hasta cerca del 16º puesto en el ranking. "Si hubiera ganado el primer set, habría sido distinto. Pero haberlo perdido y empezar el segundo break abajo fue desgastante...", explicó Willy. Pero como la historia no hace concesiones a supuestos, la del partido de cuartos de final entre el argentino y el ruso deja al descubierto la precisión con la que Davydenko ejecutó su plan de golpes a las líneas, en parte ayudado por cierta insistencia de Cañas para jugarle al revés. Fue el argentino quien más tuvo que correr y no el ruso. Quizá lo único que desconcertó fue la precisión que EL 4º del ranking mantuvo buena parte del partido. Y arriesgó. Siempre. Cañas prefirió un rol defensivo y el ruso lo metió contra los flejes.

Dos sets abajo y 4-3 en el tercero, Cañas tuvo tres chances de quiebre en el octavo juego. Davydenko lo emparejó y cuando el de Tapiales logró finalmente ganarle el saque a su rival tuvo la última para torcer el rumbo del partido. El cuarto preclasificado se había preparado incluso para jugar cinco sets, por lo que su concentración y porcentaje de aciertos en las primeras tres horas no tuvo fisuras. Los vaivenes de ritmo que suele tener Davydenko, y que Cañas esperaba aprovechar con su despliegue, no ocurrieron ayer. La igualdad de Willy duró poco: Davydenko quebró, se puso 5-4 y encaminó su victoria irremediable. "Si antes me preguntabas si firmaba cuartos, decía que no. Creo que estaba para más, jugando bien. No siento frustración, sí el sabor amargo porque pensé que podía estar en semi o en la final".Que cuente la vuelta de Cañas. Y que en canchas duras, donde se siente "capaz de mostrar el mejor tenis" y venció dos veces a Federer, pueda consolidar su recuperación. No importa qué habría pasado si...

El pulso firme

Según el ex tenista sueco Mats Wilander, Willy "es el único que no les tiene miedo a Federer y Nadal". ¿La razón? El triple ganador de Roland Garros opina que la ausencia de 15 meses en el circuito le permitió evitar la "paranoia colectiva" que afecta al resto. Mañana, el de Tapiales choca con Davydendko, por los cuartos de final en París

"Su suspensión de quince meses por dopaje, que le apartó del circuito, le dio tiempo de escapar de esta especie de paranoia colectiva, esta auténtica psicosis que domina, más o menos conscientemente en los vestuarios a los jugadores que deben enfrentarse a Roger o Rafa, con reputación de invencibles", escribe el sueco en su columna diaria del diario deportivo francés L'Equipe.El triple ganador de Roland Garros asegura que a Cañas "no le impresiona nada" y que ya se le conocía por su "temperamento de guerrero" antes de la suspensión, que no hizo más que reforzar ese aspecto de su carácter.Pese a todo, el sueco afirma que no imagina a Cañas como ganador del segundo Grand Slam del año, porque se juega sobre una superficie en la que "sus golpes hacen menos daño" que en las demás, lo que le diferencia de la mayoría de sus compatriotas.Mañana, Cañas enfrentará al ruso Nikolay Davydenko, por los cuartos de final de Roland Garros. Es el único argentino que continúa en carrera en el certamen.

En un final apasionante de la carrera definitoria en el Autódromo “Ciudad de 9 de Julio”, Norberto Fontana dio clases de campeón ante Christian Ledesma y Emanuel Moriatis en el Turismo Carretera. Justamente Moriatis había tomado el liderato a pocas vueltas de la largada, tras superar a Ledesma que había realizado una salida excelente y se perfilaba como ganador. El piloto de Lanús lideró durante 21 giros de con gran esfuerzo, poniendo su Ford por delante de Ledesma, que con mucho respeto intento de varias maneras quedarse con el “1”. Pero a tres vueltas del final apareció el Dodge Fontana, que cuando nadie lo tenía en cuenta superó al Chevrolet de Ledesma y fue de manera contundente sobre Moriatis. Con una maniobra genial se quedó con el primer lugar y lo cuidó como un campeón durante dos vueltas, para cruzar la bandera a cuadros con 96/100 de ventaja sobre el líder del campeonato. Tras perder la punta, Moriatis explotó en problemas y no pudo mantener el ritmo. Con varios inconvenientes en su auto, fue superando rápidamente por Ledesma, luego por el “Tato” Bossio, que completó el podio, y en la última vuelta hizo un trompo que lo dejó relegado al 30mo lugar final. Otros candidatos que habían arrancado en las primeras filas también tuvieron inconvenientes y no pudieron finalizar la competencia. Ortelli (que ya había cambiado el motor este fin de semana), Omar “Gurí” Martínez, Matías Rossi y los “patos” Juan Manuel Silva y Patricio Di Palma, fueron los casos más resonantes. Hay que mencionar la destacada labor del Ezequiel Bosio, que luego de mostrar un andar muy rápido durante todo el fin de semana, el piloto de Cruz Alta logró su primer podio en el TC. En cuanto al campeonato, Ledesma sigue siendo el super-líder, ahora sacando aún más ventaja, ya que el nuevo segundo es Diego Aventín y está a 52 puntos del marplatense. Final TC – 7ma Fecha, 9 de Julio: 1- Norberto Fontana, Dodge, 2- Christian Ledesma, Chevrolet, a 96/1003- Ezequiel Bosio, Chevrolet, a 6s42/1004- Julio Catalán Magni, Dodge, 8s43/1005- Diego Aventín, Ford, a 15s70/1006- Marcos Di Palma, Chevrolet, a 23s10/1007- Eduardo Ramos, Ford, a 23s28/1008- Jonatan Castellano, Dodge, a 28s92/1009- José Sabino, Ford, a 31s11/10010-Lionel Ugalde, Ford, a 31s37/100

Kannan gano en IRL

El brasileño Tony Kanann por segunda vez en la temporada de la IRL, logró la victoria. El piloto del equipo Andretti Green se quedó con el triunfo ayer en el ovalo de una milla de la ciudad norteamericana de Milwaukee. El gran favorito una vez más era su compatriota Hellio Castoneves del equipo Penske, pero la rotura del alerón trasero hizo que se despistara cuando faltaban 25 vueltas para el final y era el líder de la competencia. El que sigue de racha es el ganador de las 500 millas de Indianápolis Dario Franchitti que se ubicó segundo y es el nuevo líder del campeonato superando a Dan Wheldon.